Φωτογραφία: από ανοικτές πηγές
Ο ειδικός σημείωσε ότι υπάρχει ένα μυστικό για να ξέρετε ακριβώς πότε το αυτοκίνητό σας είναι έτοιμο να κινηθεί
Ένας μηχανικός αποκάλυψε την αλήθεια σχετικά με το αν οι οδηγοί πρέπει να ζεσταίνουν τον κινητήρα του αυτοκινήτου τους αφού αυτό έχει μείνει παρκαρισμένο έξω όλη τη νύχτα.
Ο απλός κανόνας των 30 δευτερολέπτων του μπορεί να βοηθήσει στην εξοικονόμηση βενζίνης και χρόνου το χειμώνα, γράφει η Sun. Ο μηχανικός Momo μίλησε στο TikTok για το πώς εξελίχθηκαν οι δεξιότητές του ως μηχανικός αυτοκινήτων για να καταπολεμήσει το κρύο.
Ενώ ορισμένοι ειδικοί σε θέματα αυτοκινήτων συνιστούν μεγάλο χρόνο προθέρμανσης με βάση την εμπειρία από παλαιότερα μοντέλα, ο Momo λέει ότι τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα χρειάζονται μόνο “30 δευτερόλεπτα, αν όχι λιγότερα”.
Ο ίδιος εξηγεί ότι η αναμονή των 30 δευτερολέπτων επιτρέπει στο λάδι του κινητήρα να φτάσει στις κυλινδροκεφαλές, οι οποίες είναι η κορυφή του κινητήρα. Μόλις το λάδι φτάσει στις κεφαλές, ολόκληρος ο κινητήρας λιπαίνεται πλήρως και είναι έτοιμος να λειτουργήσει. Το λάδι πρέπει να κυκλοφορεί σε όλο τον κινητήρα, καθώς έτσι μειώνεται η τριβή μεταξύ των κινούμενων μεταλλικών μερών κατά την οδήγηση.
Η μείωση της τριβής με τη σειρά της μειώνει τη θερμότητα που παράγεται από αυτά τα μέρη καθώς τρίβονται μεταξύ τους, γεγονός που αποτρέπει τη φθορά και βελτιώνει την κατάσταση του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
Μόλις συμβεί αυτό μετά από περίπου 30 δευτερόλεπτα, μπορείτε να ξεκινήσετε να οδηγείτε αμέσως, συμβουλεύει ο Momo.
Παρόλο που αυτό είναι αρκετό για να κρατήσει τον κινητήρα σε λειτουργία, ο μηχανικός σημείωσε ότι είναι δυνατόν να ζεστάνετε το όχημα για περισσότερο χρόνο από αυτόν:
“Αν θέλετε να το ζεστάνετε για να αφήσετε τα παράθυρα να ξεπαγώσουν, είναι και αυτό μια χαρά”.
Ωστόσο, ο Momo συμβουλεύει να μην παίρνετε πολύ χρόνο για να ζεστάνετε τον κινητήρα το πρωί, καθώς δεν είναι οικονομικό.
“Μην αφήνετε τον κινητήρα στο ρελαντί για πολλή ώρα γιατί θα σπαταλήσετε καύσιμα”, τονίζει.
Αν και τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα χρειάζονται περίπου 30 δευτερόλεπτα για να ζεσταθούν πλήρως, υπάρχει ένα αισθητό σημάδι ότι ο κινητήρας είναι λιπαρός. Όταν ο κινητήρας είναι έτοιμος να λειτουργήσει, οι οδηγοί θα παρατηρήσουν ότι οι στροφές του κινητήρα πέφτουν κατά ένα αξιοσημείωτο βαθμό. Οι οδηγοί μπορούν επίσης να παρακολουθούν την πτώση των στροφών στο ρελαντί μέσω του στροφόμετρου, ενός ταμπλό που μετρά χιλιάδες στροφές ανά λεπτό.
Όπως εξήγησε ο Momo, όταν ο δείκτης του στροφόμετρου πέφτει στο ρελαντί, αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας έχει ζεσταθεί και είναι έτοιμος να λειτουργήσει.
Το εύρος των στροφών στο ρελαντί διαφέρει από μοντέλο σε μοντέλο και από κινητήρα σε κινητήρα λόγω μηχανικών παραγόντων όπως ο κυβισμός, η ρύθμιση και ο αριθμός των κυλίνδρων. Ωστόσο, οι στροφές ενός ζεσταμένου κινητήρα πέφτουν συνήθως κατά μερικές εκατοντάδες, συνήθως από περισσότερες από 1000 σε λιγότερες από 1000 στροφές στις περισσότερες σύγχρονες μηχανές.
Σχόλια:
